Alors qu'une nouvelle étape de la libéralisation du marché des transports ferroviaires est entrée en vigueur en décembre 2009 (le transport international de voyageurs), et avant une prochaine libéralisation complète, la SNCF réduit mécaniquement la qualité du service public.

Le président de la SNCF se précipite pour réduire les effectifs, et annoncer la fin de certains trajets "peu rentables".

Inacceptables pour les cheminots comme pour les usagers, ces mesures de la direction sociale-libérale de la SNCF relèvent d'une logique de fuite en avant vers moins de service public, sans rien arranger du fond du problème.

Il est temps de donner à la SNCF les moyens d'assurer un vrai service public de qualité. Il y a au moins deux conditions à cela :
- remercier le président de la SNCF
- revenir sur la libéralisation européenne du marché des transports ferroviaires.