Georges Sarre inlassable défenseur du Grand Paris

Chers collègues, dans le peu de temps imparti, je voudrais vous faire entendre un message simple.

Enfin ! Enfin nous parlons du Grand Paris, de la Métropole. Enfin, depuis 2001, grâce à Bertrand DELANOE, avec Pierre MANSAT.

Et enfin, une volonté est désormais exprimée au sommet de l’Etat, même si les conséquences sonnantes et trébuchantes ne sont pas encore au rendez-vous. J’ai tellement prêché dans le désert* pour cet enjeu métropolitain, que j’aurais sans doute fini par perdre espoir !

Aujourd’hui, une formidable opportunité existe sur le plan des transports. Il faut la saisir.

Bien sûr, le projet du gouvernement est critiquable : des gares trop espacées, une desserte de proximité insuffisante donc ; un tracé contestable, surtout au Sud-Ouest ; des financements absents.

Bien sûr, le projet régional Arc Express et l’ensemble du projet d’amélioration de l’offre de transport régional est légitime, soutenu par les collectivités locales.

Mais à l’évidence, il faudra additionner les volontés, les légitimités, et les sources de financement : celles des collectivités, et celles de l’Etat, pour aboutir, rapidement, à un grand projet commun, d’intérêt général.

Alors Monsieur le Maire, vous êtes contraint, pour faire entendre vos objections au projet gouvernemental, de nous proposer d’y donner un avis défavorable. Mais vous le faites dans un esprit ouvert et constructif, comme le Président de région.

Je me réjouis de cette ouverture d’esprit, et comme conseiller de Paris du MRC, je manifesterai cette même volonté de convergence républicaine sur un sujet capital pour Paris, sa métropole, et pour la France, dont c’est la locomotive, en optant pour une abstention constructive./